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鏖战雪域筑“天路”--国道345宜达路B标项目

发布日期:2018-9-11 10:03:28

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国道345线石渠宜牛至达日四川境段改建工程,是国家支持“十三五”期间四川省藏区经济社会发展规划建设重点项目,是甘孜州重要的进出通道,也是连接四川省与青海省的横向干线公路之一。该项目的实施,对构建和谐社会、加强民族团结、保障战备、巩固国防以及促进民族地区经济文化交流、改善投资环境、加快旅游资源开发具有十分重要的意义。

由亚联娱乐福州分公司承建的宜达路B标全长43.5公里,海拔高程一般在3980~4800米,平均海拔高程为4400米,是名副其实的超高海拔作业,在这个高度,个体的差异决定了能否适应环境。

刚一过完农历新年,项目经理陈鹏、总工王耀锋、安全科长潘飞华和财务贾晴梅四人组成项目管理组,迎着高原肆虐的狂风,驻扎进了项目部。目前,他们带领着150人的施工团队和70台套设备,已在高原上鏖战了3个月,而这个项目的合同工期是漫长的24个月……

高原上,施工条件恶劣,物资匮乏。想到最近的县城,也要行驶三十几公里山路。颠簸的山路、强烈的太阳辐射、早晚巨大的温差、缺氧的环境……让憧憬高原的施工人员傻了眼。缺钱、缺人、缺设备,一系列困难接踵而至,年轻的队伍面临巨大考验。团队成员相互鼓励,自我加压,在逆境中展现出了前所未有的魄力。他们在高山脚下安营扎寨,坚持一手抓驻地建设,一手抓图纸会审和机械人员上场,打响了一场前所未有的攻坚战。

“吃药没有用,只能慢慢熬,慢慢适应。适应不了就忍着,不忍怎么办?大家都忍着。”提起最初的困难,项目经理陈鹏至今还记忆犹新。而比起身体的不适,昼夜30℃的温差天气和长期的雨雪气候,也给项目建设造成了不少的困扰和难度。只要精神不滑坡,办法总比困难多。在大风大浪中闯出来的路桥建设者们,困难面前不退缩,历经磨难志弥坚,大力发扬“铁军精神”,啃下了一块块“硬骨头”。完成了驻地、试验室和2#采石场及水泥砼拌合站建设,路基工程全线清表32.5公里,路基挖方10.9万m3,路基填方7.7万方,完成了雅砻江大桥围堰工程,累计产值约1200万元。

远行凭脚力,山高人为峰。而这正是亚联娱乐平台人在雪域高原战天斗地的真实写照,为打不败的他们点赞!

 

 

 

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