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盖梁钢筋骨架整体吊装施工工艺获全线推广

发布日期:2017-3-8 15:10:49

亚联娱乐台州沿海高速TS13标项目部首创的

盖梁钢筋骨架整体吊装施工工艺获全线推广

 

本报讯  日前,亚联娱乐沿海高速公路台州湾大桥及接线工程TS13标段项目经理部首创的盖梁钢筋骨架整体吊装施工工艺,在浙江省交通建设工程监督管理局和台州沿海高速公路指挥部领导、专家现场观摩后,经权威部门科学检测,各项质量指标完全符合技术要求。目前,这项施工工艺已在台州沿海高速公路全线各标段推广。

这件施工工艺的程序是,先将盖梁钢筋骨架在钢筋加工厂胎膜上制作成型,经检验合格后,用平板车运送到盖梁施工现场,再用吊车整体吊装到盖梁模板上进行施工。这项工艺与传统工艺相比,有以下4个优点:1、按图纸要求生产,保证产品质量。钢筋加工全部在车间里室内操作,按图纸要求在钢筋切断机上准确下料,在弯筋机上折弯,在胎模上焊接制作,整个制作过程均在钢筋加工厂室内流水生产,制作完成后经监理工程师检测合格,用安装托架的平板车运往施工现场进行下一道工序施工。2、模板利用率高,提高工作效率,加快施工进度。可以实行工厂化施工:施工地点固定、施工设备固定、施工材料就近、几近流水线生产,提高了制作人员的熟练程度;减少雨天等不良天气对施工的影响;关键是减少传统工艺中在模板上的操作时间,加快盖梁模板周转时间;从而保证工作效率和施工进度。3、制作过程中安全得到保证。整个制作过程均在钢筋加工厂内进行,减少在盖梁施工平台上的作业时间,进一步降低施工风险,确保施工安全。4、保证施工现场的文明整洁。由于不在现场加工制作,现场不会出现钢筋头、电焊头、焊接工具机和多余材料等。(徐 毅)


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